这个题目应该改成地铁八号线早通了，因为2007年12月28 日八号线正式开通。俺没赶上八号线的处女行，但老妈赶上了。地铁八号线出口离我家约200米，在地下9米深处，列车从我们小区小小的中心花园穿过（这是俺们楼十四楼的邻居告诉俺的，人家当时参与设计这个楼盘的）我告诉老妈从她家到我家乘八号线三站路就到了，老妈高兴地满脸菊花盛开，人家就希望和自己闺女住得越近越好。谁知事与愿违啊，那天老妈一进门就大呼：“我今天乘地铁过来的，我再也不乘地铁了，麻烦死了，要自己到机器上买票（在地铁服务人员的帮助下完成），要上上下下，三站路还要花三块钱！”我想这三个“要”还是最后一个最关键。可不是嘛，相当一部分老年人仍然是公交车的铁杆“粉丝”。

   前天正式入住新家，早上乘地铁上班，感觉不错，车厢很小，人不多没有空位坐，但是不挤。（我估计高峰时段人会多一些），班次间隔5，6分钟，到人民广场换乘二号线要穿越新建的大厅，感觉很宽畅象机场大厅一样。不过我们在新家只住了一晚上，第二天又搬回婆婆家（新家还有很重的味道，为了安全起见，暂缓入住）。住在婆婆家上班乘四号线到浦东世纪大道换二号线，乘过几次发现四号线班次间隔时间很长，大约要10分钟一班，而且在我的想象中，既然是零换乘应该更加从容不迫。没想到又一次事与愿违，四号线停靠的出口正好是自动扶梯，上去再换二号线。本来非常方便的，却没想到是不是因为更加便利了，人往往变得更急躁不安。从列车门到自动扶梯只有几米的距离，可车门一开，人人争先恐后地一股脑地冲向扶梯，个个都不是省油的灯，无论离扶梯有多远，反正基本上都是同一时间赶到电梯口，然后簇成团地卡在扶梯口，仿佛一只汤团堵在了喉咙管。这时候要是有人不幸摔倒，非得被踩成肉饼。我基本上是被人簇拥着到了扶梯口，刚好一条腿在扶手外面，一条腿在扶手里面，这时候别说把握行走路线和方向了，就是调整一下姿势都很困难，身后左右是一波波的人不停地朝前涌。外面的腿被人夹着还来不及抽出，我就像流水线上的猪肉，在众目睽睽之下，斜骑在不断运动的扶手上向上进发了。哎，别提当时有多丑了，到了半当中，脚踩到扶梯的台阶，才惶惶下马”。吃一亏长一智，后来知道在这个时候一定要万众一心向前冲，千万不能妄想打退堂鼓或者突围，而且尽量不要靠近扶手。今天上班，就目睹一位帅哥，重蹈我覆辙，他被挤到扶手旁，来不及踩台阶，就趴在扶手上上去了，不过人家毕竟腿长，很快着陆下来。其实换乘的人并没有那么多，而且二号线的班次间隔也只有两三分钟，我就搞不懂了，为什么人人都好像赶着去投胎，早一分钟到就先投到好人家了一样，弄得没了秩序？